Le gouvernement béninois a annoncé un investissement de 4,7 milliards FCFA pour améliorer les infrastructures routières dans les zones de production agricole. Ce projet, financé par le Programme régional d'intégration des marchés agricoles (PRIMA-Bénin), vise à désenclaver les zones de production et à fluidifier l'évacuation des récoltes. Les travaux concerneront cinq départements du Bénin, notamment le Zou, le Couffo, les Collines, la Donga et l'Alibori.
Les zones retenues pour ce projet sont situées à proximité des frontières avec le Togo, le Nigeria et le Niger, des axes importants pour l'écoulement des marchandises vers les marchés régionaux. L'objectif est de faciliter l'accès aux zones de production, de réduire les coûts de transport supportés par les producteurs et d'améliorer la compétitivité des produits agricoles béninois. Le projet sera mis en œuvre par la Société des infrastructures routières et de l'aménagement du territoire (SIRAT).
Le financement de ce projet est assuré par le Fonds international de développement agricole (FIDA), un partenaire historique du secteur rural béninois. Le montant de 4,7 milliards FCFA est encore prévisionnel, une procédure d'appel d'offres devant désigner les entreprises chargées de la réalisation des ouvrages. Le PRIMA-Bénin est un programme régional qui couvre également le Togo, pour un coût total avoisinant 108,5 millions de dollars américains.
L'agriculture est un secteur clé de l'économie béninoise, représentant 24,2% du produit intérieur brut et faisant vivre 2,3 millions d'actifs. Les productions les plus répandues sont le coton, l'anacarde, le manioc, l'igname et le maïs. Le Bénin est également le premier producteur de coton d'Afrique de l'Ouest. Cependant, une partie des pistes rurales du pays reste difficilement praticable, en particulier pendant la saison des pluies.
Le programme PADAAM, précédent chantier financé par le FIDA au Bénin, avait déjà consacré plus de 40 millions d'euros à l'amélioration de la productivité agricole et au développement des infrastructures rurales. Les travaux annoncés dans le cadre du PRIMA-Bénin s'ajoutent à une série d'interventions destinées à réduire les pertes post-récolte et à renforcer les échanges commerciaux transfrontaliers.
Les travaux prévus dans le cadre du PRIMA-Bénin concernent 118,67 kilomètres de pistes rurales qui seront aménagés ou réhabilités. Le projet vise à améliorer les conditions de vie des producteurs et à renforcer la compétitivité des produits agricoles béninois. Le démarrage des chantiers n'a pas encore été communiqué.
Le PRIMA-Bénin est un exemple de la coopération entre le Bénin et les institutions internationales pour développer le secteur agricole. Le projet devrait avoir un impact positif sur l'économie béninoise et sur les conditions de vie des populations rurales. Les autorités béninoises ont exprimé leur engagement à poursuivre les efforts pour améliorer les infrastructures rurales et renforcer la compétitivité des produits agricoles.
Key points
- Le Bénin investit 4,7 milliards FCFA pour aménager des pistes rurales dans cinq départements.
- Le projet vise à désenclaver les zones de production agricole et à fluidifier l'évacuation des récoltes.
- L'agriculture représente 24,2% du produit intérieur brut du Bénin et fait vivre 2,3 millions d'actifs.
