Les petites et moyennes entreprises américaines sont confrontées à une nouvelle vague de perturbations des chaînes d’approvisionnement. La hausse des coûts énergétiques, du transport maritime et du diesel, ainsi que les tensions géopolitiques, ont créé un environnement difficile pour ces entreprises. Selon des témoignages recueillis par CNN, certains dirigeants considèrent cette situation comme plus difficile à gérer que celle provoquée par la pandémie de Covid-19.
Le coût du transport maritime a augmenté en raison des perturbations en mer Rouge, qui obligent de nombreux navires à contourner l’Afrique. Cela a entraîné une réduction d’environ 15 % de la capacité mondiale de transport disponible. Les tensions dans le Golfe et les perturbations liées aux conditions météorologiques compliquent également les opérations portuaires. Le prix du diesel a fortement augmenté depuis le mois de mars en raison de la guerre au Moyen-Orient et des perturbations affectant les approvisionnements énergétiques.
Les PME ont du mal à répercuter ces hausses sur leurs prix en raison de la sensibilité des consommateurs américains à l’inflation. L’entreprise Dilworth Coffee, basée en Caroline du Nord, est un exemple de cette accumulation de contraintes. Après les difficultés liées aux récoltes de café au Brésil en 2024 et l’impact des droits de douane américains, l’entreprise doit désormais gérer les conséquences des perturbations maritimes et de l’augmentation des coûts logistiques.
La visibilité réduite modifie profondément la gestion des stocks pour les PME. Les entreprises doivent arbitrer entre le risque de manquer de marchandises et celui d’immobiliser des liquidités dans des stocks plus importants. Les fluctuations des ventes deviennent également plus difficiles à prévoir. Les variations mensuelles habituelles de l’activité peuvent désormais atteindre 20 %, contre 5 % auparavant.
La comparaison avec la pandémie de Covid-19 doit être nuancée. En 2020-2021, les chaînes mondiales avaient été confrontées à des fermetures d’usines, des pénuries de conteneurs et une congestion exceptionnelle des ports. La situation actuelle est différente, avec des flux commerciaux qui ne sont pas interrompus à la même échelle, mais soumis à une succession de perturbations qui renchérissent leur coût et réduisent leur prévisibilité.
Pour les PME, cette combinaison entre énergie chère, transport plus coûteux, délais allongés et visibilité réduite devient un problème de gestion quotidienne. La pression pourrait également se transmettre aux prix à la consommation si les entreprises ne sont plus en mesure d’absorber ces coûts. L’inflation américaine demeure une préoccupation pour les ménages comme pour les autorités monétaires.
Les États-Unis tentent de prendre des mesures pour atténuer ces pressions. Le gouvernement a annoncé un plan d’investissement de 5 milliards de dollars pour sécuriser les routes énergétiques du Golfe. Cependant, les PME continuent de faire face à des défis importants pour gérer leurs chaînes d’approvisionnement dans un environnement incertain.
Key points
- Les PME américaines sont confrontées à une nouvelle vague de perturbations des chaînes d’approvisionnement en raison de la hausse des coûts énergétiques, du transport maritime et du diesel.
- La situation actuelle est différente de celle de la pandémie de Covid-19, avec des flux commerciaux qui ne sont pas interrompus à la même échelle.
- Les PME ont du mal à répercuter les hausses de coûts sur leurs prix en raison de la sensibilité des consommateurs américains à l’inflation.
